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航空業近年來蓬勃發展，也大舉招募人才，不隔熱紙推薦過民航局有個職缺開出10萬月薪的優渥薪資，卻完全無人報名，原因是什麼？

根據報導指出，民航局官網釋出負責航空器各項設備、製造驗證、維修等業務的「適航檢查管理」人才，月薪有十萬左右，但因為業界發展性高、接觸廣，薪資水平相對較高，因此願意投身通部門任職的人實在很少，開缺一年半卻連一個報名的人都沒有。

據報導指出，這類的「適航檢查管理」人才負責航空器及各項裝備、零組件設計、製造驗證、維修及改裝作業檢查等監理工作，本身需要具備相關隔熱紙專業，加上這部分人才主要是早期由民航局延攬軍職中通過國防特考的人前往任職，需要一定年資的維修經驗才可擔任，因為國防特考已經停辦，才改用約聘的方式。

如果要達到最好的汽車隔熱紙，當然是阻隔一切的可見光、紅外線、紫外線等等。但真做到這種程度，那車子也不用開了，你把一切的可見光都阻隔，什麼也看不見怎麼開車？所以隔熱紙廠商當然只能在這中間找到平衡。一般來説，汽車前檔的隔熱紙大概是 40％ 的透光度。再往下駕駛就會覺得有點暗了。反而是車身因為隱蔽性的關係，所以可以做到 30％ 甚至 20％ 的透光度，因為車身暗一點不影響駕駛視線清晰，但前檔可就不行了。所以一張汽車隔熱紙的整體隔熱效果，大致上就是考量阻隔了多少可見光、多少紅外線、多少紫外線等等的綜合考量下的數值。太陽的能量，有 53% 來自紅外線，有 44% 來自可見光以及 3% 的紫外線。

因為人才斷層嚴重，加上業務日漸繁多，民航局希望考試院公告後，最快2019年就能實行招考，讓迫切的人力晉用可趕快投入公部門。